Hello 大家好,
今天跟各位分享一則碳信用額度(Carbon Credit)的最新消息喔 !
大同也去新加坡碳交所買【藍碳碳權】唷! (國內已有許多企業政府單位前往新加坡碳交所購置碳權資產)
新聞來源 : https://finance.technews.tw/2024/10/28/blue-carbon/
這個作法是以紅樹林等沿海濕地捕獲碳，其固碳速度比陸地森林足足快了 40 倍，因此被稱為「藍碳」，價值最高。
小編查了一下，這個專案(Delta Blue Carbon Project)是人為介入復育種植新株 : 以下是這個專案的一段敘述 :
“Over the past six years, Delta Blue Carbon has planted tens of millions of mangrove seedlings on the south-east coast of Sindh, a province of Pakistan, restoring more than 75,000 hectares of degraded mangrove forests and tidal wetlands.”
太厲害了 !
大家可以參考Verra的方法學（下方連結）
但小編之前有聽台大的教授分享 : 「台灣北海岸的紅樹林，因為河流攜帶諸多民生廢棄物及多種營養成分，所以對當地生態而言，應該要適度(偏大量)疏伐才不會造成河川淤塞等問題~是個與國外復育種植紅樹林不太一樣的案例。」
但小編猜想大同買這顆藍碳不是要減碳用，應該是行銷宣傳型居多，畢竟各國政府間普遍碳權每年可Offset的範圍只落在5%~15%之間。
另外再分享這個國內第一批抵換專案碳權成交報導：https://www.reccessary.com/zh-tw/news/world-market/tcx-domestic-carbon-credits-unveiling-buyers-and-sellers
第一批碳權賣價2500~4000元每公噸，若是可以藉由像台電調整用戶契約容量的方式免除大量電費，那這個定價還情有可原，但當前定價遠超第一版國內碳費公告的300元跟五年後漲到1500元；又有甚者當前EU-ETS交易價格約落在台幣3000元，罰則則是落在3500元，4000元的價格應該也像藍碳那樣，適合拿來炒作新聞!
五年內有效比較合理，國內該則新聞表示放越久越好的倡導，真的不太適當，小編極端一些認為，台灣政府在尚未進行【總量管制】以前的國內碳權，都不太合法理，除非方法學本來就對標UN，且查確證單位母公司在EU、CN等UN聯合國會員國。